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【自動車】スズキ:「キザシ」発表、Dセグメントのフラッグシップ…フランクフルトモーターショー07 [07/09/12]

1 :明鏡止水φ ★:2007/09/13(木) 23:50:50 ID:???
 スズキがフランクフルトモーターショーで発表した『キザシ』は、漢字で書くと「兆」。
使い勝手と走りを兼ね備えたハッチバックとワゴンのクロスオーバーコンセプトは、スズキが
本気で造り上げたDセグメントだ。

 現行、スズキは自社製Dセグメントをラインアップしていない。「Dセグメントのフラッグシップ・
モデルを造り上げる意気込みで臨んだ」というキザシのボディは、全長4650mm、全幅1950mm、
全高1400mm ホイールベース2850mmの堂々たるDセグメントサイズ。フラッグシップとして
ふさわしい品格と存在感を表現したデザインも特徴だ。

 走行性能は、2リットルのターボディーゼルエンジンにシーケンシャル6速MTを組み合わせ、
駆動システムはアドバンスドi-AWDを採用した。

 四輪デザイン部先行デザイン課長竹内義男氏によると、「デザインテーマは、ダイナミック・
アスリート・イン・モーション。シルエットに強い骨格表現と筋肉質な躍動感を取り込みました。
肩の張ったショルダー断面や、ヘッドランプとグリルはノーズ先端の力強さをアピール。
リアエンドの塊感、21インチ大径タイヤで足元の存在感も表現しました」とのこと。

 インパクトのあるヘッドランプに囲まれたフロントグリルは、スモークのスケルトンに
なっており、内部には「兆」のエムブレムとサージタンク風のパーツが透けて見える。
細部まで凝った意匠に、スズキの意気込みが感じられるコンセプトモデルだ。

《ケニー中嶋》


▽News Source Response. 2007年9月12日
http://response.jp/issue/2007/0912/article99064_1.html
http://response.jp/issue/2007/0912/article99064_1.images/152327.jpg
http://response.jp/issue/2007/0912/article99064_1.images/152328.jpg
http://response.jp/issue/2007/0912/article99064_1.images/152329.jpg
http://response.jp/issue/2007/0912/article99064_1.images/152330.jpg
http://response.jp/issue/2007/0912/article99064_1.images/152331.jpg
http://response.jp/issue/2007/0912/article99064_1.images/152332.jpg
四輪デザイン部先行デザイン課長竹内義男氏
▽Press Release
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2007/0912b/index.html
▽スズキ 株価 [適時開示速報]
http://www.suzuki.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7269
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7269.1


2 :名刺は切らしておりまして:2007/09/13(木) 23:53:12 ID:6xQ6GkVy
ギザスゴス

3 :名刺は切らしておりまして:2007/09/13(木) 23:55:25 ID:tyNl/ENx
ブリーフにしか見えない訳だが

4 :名刺は切らしておりまして:2007/09/13(木) 23:55:29 ID:Ih8A3PBf
スターウォーズにこんなのいた

5 :名刺は切らしておりまして:2007/09/13(木) 23:55:31 ID:3dahKO69
良い名だ

6 :名刺は切らしておりまして:2007/09/13(木) 23:55:36 ID:r2z7dECV
「きざし」をMSIMEで変換すると、変換候補に「萌し」が現れる件について

7 :名刺は切らしておりまして:2007/09/13(木) 23:57:16 ID:KEL0xprL
Sマークがつくと安っぽく見えるのはなぜ?

8 :名刺は切らしておりまして:2007/09/13(木) 23:57:19 ID:Bq17cSpJ
これがスズキのサブディーラーに飾られたらビビるわ。いい意味で。

9 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:00:23 ID:tyNl/ENx
後ろからのアングルカッコいいな。
前のライトの部分を変えてくれれば最高だ。

10 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:00:58 ID:IWRRhKGe
全方向に対して視界悪そう

11 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:01:19 ID:P1RZhu3y
> 2リットルのターボディーゼルエンジンにシーケンシャル6速MT

結構かっこいいけど…なんつーか、なんでディーゼルなんだ?
コンセプトモデルだからこのまま売るわけじゃないんだろうが、
欧州での販売に重点を置くのかな。
スズキってディーゼル技術に特段優れているという話を聞いたことがないんだが、
これって自社開発?それともどこか他所から供給受けるのかな。

12 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:02:08 ID:8kwcCGcc ?2BP(50)
キザカワユス

13 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:04:20 ID:gsIGtCfZ
スズキはやれば出来る子

14 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:04:36 ID:PpY/4F9L
めざしかぁ

15 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:04:43 ID:COdcn0gc
メザシ

16 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:05:06 ID:BemVSauR
赤いゴキブリに見える


で、やっぱ鈍足なの??
2000ccならそれはないか。

17 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:05:07 ID:RaPMvtW2
みんな鈴木にこの手の車を望んでないような
エコに徹した小さい車に集中した方がいいんでは

18 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:05:17 ID:sYRlfTac
これまでどおり、大宇から購入しておけば、いいじゃない???
http://www.km77.com/marcas/chevrolet/2006/epica/gama/gra/02.asp

19 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:05:18 ID:+7yPOa/y
Dセグメントって何よ

20 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:05:19 ID:RvePrhvN
スズキはじまったな

21 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:05:21 ID:gsIGtCfZ
でも安い軽を頼む

22 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:05:31 ID:3nFYE0kW
すんごくええ。
でも「S」のマークもちっと小さく。


23 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:05:59 ID:bF3Bo+3Z
なんだか盗用多のマークエッキス‘ツィーオ’に見えるが・・

24 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:07:35 ID:gsj506fm
スズキらしくないジャンルですね

25 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:10:38 ID:PpY/4F9L
なんというバットマンカー、これはもうカムサハムニダ

26 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:11:04 ID:iNn7aS7e
これが軽の660ccだったらスズキを尊敬したのに。

27 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:13:27 ID:p0/Xf2Ab
>>17

> みんな鈴木にこの手の車を望んでないような

ものすごく同意
スズキはスイフトの実用性を高めて便利で楽しい車を極めるべきだと思う
スイフト乗ったことないけど

28 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:13:50 ID:sYRlfTac
これに、似てる???
http://www.netcarshow.com/lincoln/2007-mkr_concept/800x600/wallpaper_02.htm
http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/IAA/06_OPEL_INSIGNIA/01.html

29 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:17:24 ID:Lb5KOr7d
スズキ応援してるよ

30 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:20:51 ID:MopTZPk8
すごそうな軽を出してきたなぁ

31 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:24:33 ID:BD/ijw7G
<丶`∀´>

32 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:25:49 ID:E1fXtIFU
軽かよ

33 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:26:20 ID:83aHBRDH
空飛んでそう

34 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:27:10 ID:E1fXtIFU
>>19
Debuセグメント
主にピザ向け

35 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:30:18 ID:MA2OLNzx
結構かっこいいと思うけど、スズキのエンブレムで萎える。
スズキのフラッグシップモデルってのは、申し訳ないけど、日本人にとっての
現代に近いレベルで受けないと思う。

36 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:30:22 ID:BFHkBqQf
>>27
普通車メーカーになりたいらしいよ。
だから軽売上NO1をダイハツに奪われてもいいって。
逆に軽メーカーのイメージ薄まっていいくらいに思ってるようだ。
今後は普通車に重きを置いてくるらしい。
戦略的には東南アジアで成功してるみたいだし。
スイフトなどの小型もヨーロッパである程度評価ついたし、普通車戦略は加速するんでない?

37 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:31:01 ID:Z/cn5OL7
なんやこれ・・wwww

38 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:31:19 ID:Y5RGR8Em
意外なまでにデザイン画より実物のが良い

39 :碧青虫 ◆CyDF2bTcGM :2007/09/14(金) 00:32:32 ID:uixm3DmJ
まあ、660ccでもターボ掛ければ300馬力ぐらいは出るはず。ww

40 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:33:14 ID:L2dPmUT9
カッコいいけど、視界悪そうだな・・

41 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:34:40 ID:slKilHCp
フロント以外の感想…これ、何セラ?

42 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:35:23 ID:vWUJvruB
私はスイフトをもう少し広めにしたヤツを出したらよかったとおもう。株主です。

43 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:37:07 ID:oL6X1Dyr
>>35
バイク作ってるからダイハツよりはマシだろw

44 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:38:05 ID:tNskW2zz
ちょwwwwwww

なんかニダーカーに見えるぞwwwwwwwwwwwwww

45 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:38:11 ID:dgNuj2+K
でっかい鱸マークってのもいいもんだな。

46 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:39:17 ID:b/kQM0Rw
かっこいいな!!!

47 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:39:38 ID:7Y5KEQID
純粋にカコイイ!

48 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:41:07 ID:56vIjwvs
屋根がつぶれた車にしか見えん。
視界も乗降性も悪そう。
もっと市販車に近いものをつくるべき。

49 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:44:10 ID:yhIs3iFx
刀みたな名前の方がかっこいいのに
童子切安綱・髭切太刀・陸奥守吉行・吉岡一文字助光…etc

50 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:44:25 ID:ymQagnyA
GSX-R/4みたいに会社の歴史を背負ってないトコがプロトとしてはちょっと、、、

51 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:45:34 ID:A40qzOmX
このスレの人達は二輪でのスズキの暴挙を知らない人達なんだろうな・・・・。
二輪のノリだったらこのままの形で平気な顔して売り出すぞ。

52 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:48:39 ID:ANQDA3QM ?2BP(222)

    ウリナラマンセー♪   ウェーハハハハ♪
         r‐ ∧ ∧r‐‐‐‐r∧_∧--┓
       / <*゚ー゚>----<ヽ`∀´>  \   ,ヽ、
 , -‐- 、 ,r/: : ヽ. y斤`!   O〃⌒ヽO 、 \ ,' ',.'ヽ、
 ` ー- 、,.フ: : : : ',ヽ,=========`ー‐':,: :.',:.Y
.   /: : : : : : : ヽ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ,: : : \
   ;': : : : : : : : : : : ヽ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ,: : : : : :ヽ
   |: :\: : : : :ヘ : : :ヽ: : ヽ: : : : : : : : : : : : : : :,: ,: : : /〉: : ヽ
 /: : : : \: : : \\: : ヽ: : ヽ: : : : : : : : : : : :.,': :,: :.//: : : : : :.` ァ
<: : : : : : : : : : : : : : ヽ\: : : :.、-、: : : : : : : : : /7: ,: 〃: :_ , -‐ '"/
. ヽ.""''' ー - 、: : : : : : :` ': : : :.\`ー‐‐‐‐‐ _' /: ,: : : :´: : : : :., '
.  ヽ: : : :- :_: : : : : : : : : : : : : : :ヽ(suzuki) /: ,' _ , -‐ ''7:/
   i: : : ` - 、`_` ` T ー‐‐: : : : '.,_, l ./: : : _/, -‐ ' ´ ノ
   ー、_: : : : : : :`` ー‐‐‐‐-: : : : : :.'.,  l /: : :´: : : : : :_, '
     `ー 、: : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ._/: : : : _:, -‐'´
         ``   ー  -------‐‐ ' ´

ニダー車の写真!
ttp://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=1380


53 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:52:15 ID:ltp6ezQf
ホイールから覗いてる赤いブレンボキャリパーに萌えた

54 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:55:20 ID:Tin6tByj
こりゃ、米国の車だな。

55 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:56:00 ID:UrgS6YBM
すごくカッコ良いがSマークを小さくしないと三菱のダイアモンドマークみたいに失笑されますよ。

56 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:56:55 ID:jtoMfYU2
どうせ売れん。このまま出せ。
イメージは変わるぞ。

57 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:57:29 ID:Kf0H3VEl
リッジレーサーに出てくるありえない車みたいw

58 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 00:59:34 ID:W43DMuRE
売れる兆しが見えんな。

59 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 01:00:26 ID:84+VRTFj
スズキが意識てるのってヒュンダイ当たりじゃないかと思うんだが。

60 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 01:01:04 ID:F2IDh3Ic
ダメハツオワタ〜〜〜ww

61 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 01:02:57 ID:i8LqxlDs
>>60
は?

62 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 01:03:28 ID:1TRfp7IE
バック物件の地縛霊映像

http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up7997.avi


63 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 01:04:36 ID:u3yL0rbl
久しぶりの日本語の車名?

64 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 01:06:45 ID:mCoOqk9B
実は車重が1.2豚しかない

65 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 01:07:42 ID:bF3Bo+3Z
>>63
風雅は除外かよ。

66 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 01:08:08 ID:w5/u5GG9
SUZUKI→スズキ→すずき→鈴木


67 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 01:08:20 ID:yQWMCXZb
> 現行、スズキは自社製Dセグメントをラインアップしていない。

え、EとFは出してんの?

68 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 01:08:21 ID:VWRlCEJj
最近のエスクードやスイフトはガチでデザインも性能もいい
ちょっと前のX−90やカルタスのような普通車は糞カーってイメージではないな
カプチーノのデザインでスケールアップした1.5くらいのヤツ出してくんねえかな?


69 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 01:11:21 ID:zY0RvrOS
車高低すぎ。少しの段差でフロントすぐボロボロになるな。
一体形成みたいだから修理にいくらかかることやら。

70 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 01:13:55 ID:u3yL0rbl
>>63
げっ、フーガはフウガ(風雅)だったのか。
なんかありそうな予感がしたので?付きにした。

71 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 01:14:24 ID:O7yoPDOb
国産で頑張ってるのはスズキとマツダだけだな、この2社がくっ付けばかなり補完しあえるんだが…。

72 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 01:14:55 ID:VWRlCEJj
>>67
A→ソリオ
B→スイフト
C→エリオ&SX4
D→今回の「兆」
E,F、Gは出してはいないけど>>1の文脈からして間違ってはいない
Gは是非カプチーノのデザインでスケールアップした2.0くらいのヤツを

73 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 01:16:48 ID:dgNuj2+K


74 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 01:17:13 ID:u3yL0rbl
スズキといえばアルトのイメージが強い(俺だけ?)。
これが販売されれば、そのイメージを完璧に破壊してくれる。
まぁでもSwiftでだいぶイメージが変わってたけど。

75 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 01:18:00 ID:COLqNZFI
SUZUKI ギザス

76 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 01:20:16 ID:tAOugUyG
>>58!!!

77 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 01:20:40 ID:dgNuj2+K
スズキといえば大阪太郎

78 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 01:20:52 ID:yQWMCXZb
>>72
あ、Gまであったんだ。ちょっとしらべてみた。wikiだけど

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BB%E3%82%B0%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%88_%28%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%29

79 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 01:23:03 ID:sYRlfTac
数年前までは、Dセグ車もあったのに。。。

80 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 01:30:14 ID:T59ZUUsz
セダンで売り出さねーかな
正直ワゴンはもういい

81 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 01:39:04 ID:CvDJsXjK
で、この車のどのへんが鈴菌なの?
で、この車のどのへんが変態なの?

82 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 01:40:12 ID:1t7As52Q
もう地面から浮かないとダメなデザインだな

83 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 01:42:27 ID:VWRlCEJj
>>78
wiki見てもらえりゃわかるけどHもあるんだよね ま、GとHは形状の関係だけど
それはそうとスズキは是非カプチーノのデザインでスケールアップした3.0くらいのヤツを出してくれないかな?

84 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 01:43:51 ID:trURoCB3
ワゴンをスーパーカー風味に仕上げてみましたって感じだな。

85 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 01:44:41 ID:C+3e7mZ1
>デザインテーマは、ダイナミック・アスリート・イン・モーション。


最近のデザインテーマって良く解らん。
テーマをデザインし過ぎだ。

86 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 01:46:39 ID:ymQagnyA
スズキの中ではカルタスワゴンとエリオはそこそこ成功した車だからねぇw
ここに気合いをいれたくなるのも判る。

87 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 01:46:44 ID:Tin6tByj
よく見るとタイヤの径が大きいし四隅に配置したある。
バランスも良さそうだな。
デザインは奇抜だが、結構、基本に忠実な車かも。

88 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 01:50:19 ID:it1MzDzX
このクラスでスズキ買うか?

89 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 01:53:47 ID:uFOnedco
>>88
大きいからこそ鈴木なのさ。

今まではセイゴやフッコばかりだったからな。

90 :うんこ:2007/09/14(金) 01:54:33 ID:Byu0cls3
スズキの株主だが
とりあえず配当もっと上げろや
塩とかワインとかハティ蜜とか
へんな優待はいらん

91 :うんこ:2007/09/14(金) 01:56:44 ID:Byu0cls3
つーかGSXR4に屋根つけて巨大化しただけじゃん
かっこいいけど


92 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 02:00:17 ID:6Kim5+hg
カッキィーな商品化してくれ!!



93 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 02:05:50 ID:ltp6ezQf
オレはセグメントを排気量で分けてる
こんな感じで

1.0未満 A
1.0〜1.5 B
1.5〜2.0 C
2.0〜3.0 D
3.0〜4.0 E
4.0〜 F

94 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 02:12:58 ID:R6cHXXF5
スズキというだけで200万以上出せないな

95 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 02:19:08 ID:iFDuf9XK
・・・これは結構いけるんでないかい?

96 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 02:20:11 ID:6DFQ0dvY
スズキはインドでは外車(現地企業、マルティとの合弁)の代名刺で、日本で言うBMWのような感じに受け取られている。


97 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 02:27:53 ID:8Wuj32OO
やっぱジムニーの軽だね。
18年間、専ら荒道を走って五万キロ、ビンビンの現役だよ。

98 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 02:31:54 ID:W+ZxUn2t
始めから売れないことを予想してのデザインだろ

99 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 02:32:32 ID:Bi3n7PeC
フロントマスクがかっこ悪い。特にバンパー下まで伸びたグリルがダメ。

100 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 02:32:55 ID:nR5zeUj1
良い感じだけど、実用的じゃないな・・・。低すぎ。

101 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 02:34:58 ID:9xn1MFE8
明日、トヨタと中国がコピーするって。
急げ鱸。

102 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 02:35:42 ID:+wXEshiK
勉強になるなー
http://utababa.jp/?f=PWBBE-00035-LeBVvSn3


103 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 02:36:59 ID:rDUjvZNg
このデザインのまま発売する気概が鱸にあれば、
もうちょっと人気も出てるんだろうけどw

104 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 02:40:18 ID:qvYJZy/k
いゃ

105 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 02:47:07 ID:eXzNP4T+
スズキはビクスクを3輪にして屋根つけて軽自動車より安い値段で売れ

106 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 02:47:19 ID:9xn1MFE8
次期ISだろ?

107 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 02:47:34 ID:pMjb920z
これは趣味の車だねえ。
正直この板の人たちには受けないと思ったが
そうでもないみたいね。
でも格好良いと思うんだが、車高低すぎないか。
そこだけ気になる。

108 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 02:48:53 ID:UP8ri5Iu
ダサい

109 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 02:51:48 ID:ZVjgW83k
週末。
その男はビッグビジネスの契約を成立させ
一人プレハブの仮オフィスからテレビのライオンズナイターを眺めていた。
幾度の困難を乗り越えたことであろうか・・・
あの焦燥感、戦慄。まだ緊張感だけ頭から離れない。

まだ真夜中の県営住宅。
ガレージから現れたのは、男と渋いホワイトの車体。
決して華美な姿ではない、しかしその質実剛健さが、その性能を無言の内に体現する。
キーを捻る。エンジンの咆哮がビャーンビャーンとこだまする。

昼間は快適な関越下り線。だがこの時間はまさに恐怖だ。
大型トラックから逃げるかのように左車線を駆け抜ける。
「ここは私の居場所じゃない。」「わかってる、すぐに連れて行ってやる。」
埼玉県を駆け抜け一気に北に向かう。
洗練されたとは言いがたい小柄なライトとが
あたかも男の悲哀を慰めるかのように薄暮の道を照らす。

峠に辿り着く。朝日が男を祝福するかのように 山の向こうから昇り始める。
その明りでオイル量をチェック。大丈夫。減っていない。
張っていた全身の緊張感が一気に抜けた。

生きている実感・・・そして気付く。私は生かされていたのだ、と。

畑の農夫が尋ねた。
これでここまできたのか、と。
笑って答える。

ここが彼の居場所ですから。


2stジムニー


110 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 02:52:58 ID:T59ZUUsz
>>107
ショーモデルだから極端に低い
国内規定だと最低地上高9cmだから市販車は普通の車高

111 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 02:55:45 ID:H0q64zfL
なんか悪い兆しを感じる


112 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 03:01:50 ID:AdQt8Zvf
実際に販売するとしたらルーフラインが少し上がるんだろうけど、その形を見てみたいなあ
シトロエンC6みたいなシルエットになるのかなあ
普通のリアウィンドウのC6なら欲しいなあ

113 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 03:20:00 ID:ZUcseybW
鈴木はやれば出来る子

114 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 03:23:36 ID:9xn1MFE8

デザインレベル

マツダ・スズキ>>>>>>>>トヨタ・日産・三菱>>ホンダ

115 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 03:30:15 ID:TITlOA8w
デザインは「ガンダム」から「エルガイム」へって感じか

116 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 03:41:23 ID:FVnF3G9S
スズキのメザシって・・・・・でかくね?
干しても乾く前に腐りそうだが・・・・・

117 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 03:44:41 ID:R6cHXXF5
スズキは燃費を良くしないと厳しくなってくるだろ

118 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 04:41:31 ID:QbNyozgk
ほぇえ……
思い切ったデザインにしたな
漏れとしては◎だ

119 :遊軍@経済部:2007/09/14(金) 04:43:48 ID:l4csJLpu
やりすぎ。Sのマークもデカイ。

120 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 05:05:07 ID:mRyKx7OC
良い意味でインパクトがある

121 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 05:30:07 ID:SyzCbmDu
このコンセプトが市販車になるときには、全体的に一回り小さくまとめるんだろうな。
2Lディーゼルターボは1.5〜1.8NAになって、
シーケンシャル6速ってのも、CVTに5速相当の段階設定つけるだけな予感。
最終的にはガワはアクセラ、中身はスイフトスポーツ+αって感じで。

122 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 06:08:33 ID:g2bODV13
デザインもだけど、ワゴンにしたのも素晴らしい。
思い切って、ほぼそのままで一千万円以上で出せばいいのに。
小っちゃいのばかり沢山売る必要なんかない。

123 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 06:11:37 ID:+3Al12jZ
だせえ軽だなあ


124 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 06:24:35 ID:/XmBHNO+ ?2BP(55)
スズキにはバイク同様、車も変態路線で攻めて欲しい。

125 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 06:50:06 ID:99O0sc95
スズキっぽくない感じ

126 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 06:50:43 ID:HPXtc01h
おおっ スズキとは思えないデザイン!この挑戦は良いんじゃまいか

127 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 06:58:16 ID:CNHe2Ckj
カッコイイ スズキ始まった がんばれよ!

128 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 07:00:13 ID:o4ySUnGt
変態スズキの名に負けぬ変態ぶり
期待しちゃう

129 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 07:07:17 ID:YVeG/GM+
タツノコアニメの悪役側って感じ

130 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 07:29:45 ID:0jHjCpAk
整備しやすければなんでもいいよ

131 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 07:59:39 ID:RxBxEh7r
アルファロメオっぽい?

132 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 08:17:13 ID:nOyHn8s+
これ2ストローク?

133 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 08:18:34 ID:ENBuDV6P
フロントはどうでもいいが、リアの姿は近年で最強にカッコいいな。
このカッコ良さの為なら2メートル近い幅も納得できる。

134 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 10:02:04 ID:6jTfsT2c
これをそのまま市販化という可能性は低そう。
次期フォレンツァなどにモチーフが生かされることになるんだろうな。

135 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 10:05:04 ID:2s57eaAN
発表とかタイトル付いてるから市販モデルかおもた
ただのコンセプトカーじゃん

136 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 10:14:26 ID:21EH4vEN
>>135
だがしかし、スズキのコンセプトカーは代々走るように作る傾向がある。
他社のような張りぼてではない。

とりあえず、ディーゼルターボのスイフトよろしくw

137 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 10:21:42 ID:PyWh9MXt
あぁこれか〜
ディーゼルエンジンだったんだな

138 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 11:05:22 ID:FoGlFMcQ
コンセプトS2市販マダーーーー!?

139 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 11:31:23 ID:ymQagnyA
次はツボミ(蕾)かな? そして、カイカ(開花)へつなげるんだなw
ハツガ(発芽)でもいいか? 二酸化炭素を利用する植物系w


140 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 11:51:07 ID:7z2/a4ZB
>>139
何故MAZDAのコンセプトカーの名前の二番煎じしたんだろな?
しかし酷いデザインだなw
もうバイオデザイン学校でやったヤツ全員追放しろよ、こいつらが実権握ってきて欧州も酷過ぎて…
とにかくも少しまともな顔にしてくれ。

141 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 12:02:08 ID:AaH6pZMw
2m近い幅って時点でこのまま出てくる事は無いだろうけど、大きめのも
やりたいっていう気分は伝わってくるな。
インドで出したら憧れの存在になるかも、ね

142 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 12:03:41 ID:216RW6rp
>49
スズキのレベルなら
つ【肥後守】

143 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 12:06:00 ID:nOyHn8s+
次期アルトの先行モデルにちがいない

144 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 12:10:51 ID:ymQagnyA
ツインの後継、クワッドをー!(ワラ

145 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 12:36:11 ID:k9aYK+rh
格好いいけどアウデーに見えてしまう

146 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 12:40:31 ID:spgDvfSu
さすがスズキ、そのまま戦隊モノに出しても何ともないデザインだぜ!

147 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 12:59:17 ID:545CueyZ
空力悪いなこの車

148 :うんこ:2007/09/14(金) 13:02:22 ID:Byu0cls3
ここまで、「兆し」が英語で「オーメン」ちゅーのが一言もでてないのが
笑える

149 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 13:09:33 ID:WxVNdvcT
この背伸び感から、117やピアッツァを連想します

150 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 13:09:51 ID:FoGlFMcQ
気障師だもん

151 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 13:38:07 ID:L3c8Th8/
SX4にこのリア付けたらかっこいいのに。

152 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 13:39:27 ID:kteIqdTq
スズキって軽以外は変な車ばっかり作るけど、現行スイフトだけは本当に格好いい。
ほれぼれする。名前かえればいいのに。

153 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 13:40:59 ID:kteIqdTq
http://response.jp/issue/2007/0912/article99064_1.images/152327.jpg

なんか地面にピッタリくっついてて、お子様ランチっていうかオムライスみたいに見える。

154 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 14:10:17 ID:IfWYfs2U
こんなゴツいボディーなのに660ccなのか・・・。


155 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 14:17:03 ID:8Ujl6o41
また変態かw

156 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 14:29:11 ID:pyoSys3D
>>1
どうしたスズキ、、スイフト以降キレまくり

157 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 14:31:49 ID:pyoSys3D
てか一枚目の画像のキザシの後ろにあるスプラッシュをもっと見たいのは俺だけ

158 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 14:36:11 ID:pyoSys3D
>>96
インドは今急成長してるからな。裕福層の外貨ガバガバ入ってくるだろうな

159 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 14:59:18 ID:HowCkw05
これが新しいオサムカーか。
似合わん。

160 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 15:18:55 ID:JaKNeOH5
 suzukiのバイクに乗れば車に対してもイメージが変わるよ。
さすが世界4強の一角。

ロープライスメーカーとか軽ばっかりなんて思わなくなる。

161 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 15:22:13 ID:wQm/nkIX
どうせコンセプトカー止まりで市販される時に
はベッタベタな地味な車に生まれ変わってるんだろ。
このまま発売するくらいの気構えでやって欲しい。
日本ではともかくとして欧米ではウケるかも。

162 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 15:45:24 ID:NspNdwzd
>>160
クセが有りすぎると思う。
イメージ変わるという意見には同意だけど。

163 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 18:09:59 ID:KpYymrpK
スズキが本気を出せば4輪用の良いエンジンを作れるはずなのだが・・・。
恐らく超合理的儲け主義の経営陣が技術陣を抑えてる会社なんだろうな。
鱸技術陣カワイソス(´・ω・`)

164 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 18:18:22 ID:/BdHn/Sn
かなり良いね。これ売れるよ。マジで。

165 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 18:42:10 ID:8FnslZiX
>>163
二輪の技術を投入すれば凄いエンジンを
開発出来そうなんだけどなぁ
ハヤブサやR1000のエンジンをボアアップして
四輪向けに作りなおしたら
かなり面白い車が出来そう

166 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 18:47:26 ID:pcutjDJ5
コンセプトカーに6速MT…さすが変態

167 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 18:47:38 ID:yuVJIFqB
キズシというよりはバッテラに近い

168 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 18:50:54 ID:WKOv4kfZ
なんかもうどうでもいいデザインでつね。
気持ち悪い…。

169 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 19:16:16 ID:JUQecPiE
Sマークがとにかく目立って恥ずかしいwww

170 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 19:19:08 ID:TfWU8YCE
どっかのペ○スマークよりかっこいいだろSマーク。
CIマークを恥ずかしがるのは日本人くらいじゃない?

171 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 19:30:08 ID:nUfiH0Fx
レクサスのデザイナー達がガッカリしている

172 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 19:38:20 ID:o+IjrDL0
これなんていうブガッティ?

173 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 19:40:34 ID:Y+M/yCaJ
ヨタが売ってたウイル?とかいうの。劣化コピー??と思ったが。
チョップトップで後方、側方視界悪くない?

174 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 19:45:37 ID:ENBuDV6P
このデザインで「ウィルに似てる」って意見が出るか?
東京オートサロンになら似てるモデルがあったかも知れないが・・・

175 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 19:46:39 ID:gjFowMij
無難な路線ばかりじゃなく、変態路線も1つくらい出さないといかんだろ

176 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 19:47:57 ID:CAV0a34q
死ぬほどだせえ。
写真でも誰も見向きもしてないじゃん。
色もコーラみたいだし。

177 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 19:48:46 ID:NREZiWro
かっこいいわ
でもデザインセンスがあるってことを見せ付けたんだから、もう実用車に絞れ

178 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 19:52:06 ID:yaVCaQyQ
よし、この勢いで2人乗りでデザイン重視したNewツインを出して欲しい
モチロン本当の意味で「軽」い自動車

179 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 19:52:16 ID:+kB2SbpN
これなんてクライスラ?

180 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 19:53:38 ID:r0QMGAbR
スズキ、始まったな
とはいえ、スズキのCセグ以上なんて、お断りだw

181 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 19:58:41 ID:AILjYkip
>>174
先に言われたw
フランクフルトショーというよりオートサロン向きだよね、これ

182 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 19:59:46 ID:Fk6lDZwP
>>165
AA34Sに乗ってた俺が来ましたよw

さすが2輪のメーカーだけあってエンジンはけっこう良いよ。
G13Bなんて当時ハイテクデバイスなんも無しの1300ccのNAエンジンで圧縮比11.5から115馬力
を7000回転あたりで絞り出してたからな。
6000〜8000回転がトルクバンドってどんなエンジンだよ!って感じだったけど、燃費は街乗り10キロ
切らなかったし、高速を巡航すると18キロくらいまで伸びた。

ちなみにボンネット開けるとインマニはアルミパイプの溶接だし、エキマニはヨシムラサイクロンかよ
みたいな集合w

また作ってくれんかな、スズキさん!

183 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 20:06:20 ID:QSI91xAO
カッコいいっす。
これが近所のおっさんが営んでるスズキに
展示してあることを想像すると、さらにカッコいいっす。

184 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 20:08:08 ID:TiBYo7HF
この中に変態がいたら巣に帰りなさいヒフヒヒヒ


185 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 20:08:30 ID:nUfiH0Fx
業販貸出した戻りの新古車が並んだ姿を想像すると身震いします

186 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 20:17:52 ID:WXnv+EVK
これなんてライトバン?

187 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 20:22:02 ID:DaDQmakW
>>183
とりあえず保管場所だけ確保したつぶれたパチンコ屋買い取ってフェラーリとか置いてる外車屋みたいな
乗りだなw 

188 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 20:23:26 ID:DaDQmakW
バラエティー番組に貸し出ししてくれないかな。 ぐーたんぬーぼのトーク移動車とか(誰も知らねえ)

ロケバスで移動しながら女性タレントいじるホスト系の番組とか(爆)

189 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 20:48:00 ID:LVrYcylx
車の眼が釣り目杉。
個性あっていいかもなぁ

190 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 20:55:14 ID:+KmuIrCo
>>182
AA34Sってなに?車名で書かないと分からないよ


191 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 20:58:07 ID:WxOJfaCB
儲かりすぎて判断鈍ってきたな。

迷走の「キザシ」・・・

192 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 21:04:10 ID:g/y3ZJeY
>>190
カルタスGTiだね。

エンジンは凄く良い車だったみたい。
N耐のクラス4に出場してたけど、エンジン本体はノーマルで
常勝マシンだったそうな。

193 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 21:11:10 ID:TfWU8YCE
カルタスGT-iは、当時厨房だった俺の憧れ。
排ガス規制が今よりはるかに緩かったから成せたんだよ。

キザシはヨーロッパ方面のアピール用だからディーゼルなんだろう。
いつでも自社製でできますというアナウンスかね。

194 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 21:25:57 ID:SFgrcPam
チャレンジ精神は買うが、こんなの売れるの?

195 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 22:21:34 ID:8p9u2qyJ
インドのシェアは54%だが、ヨタとか大手が参入して来ているし、
所得が増えて車も上級志向が高まってくるだろうから、
昔みたいに減価償却が終わった軽のボディに800ccクラスのエンジンでOKって訳にはいかなくなっているんだよな。
スイフトやSX-4を出したのも市場の見る目が厳しくなって来たからだろうし、
兆も上級志向になって行くユーザーを逃がさないってスズキからのメッセージがあるかもな。

196 :名刺は切らしておりまして:2007/09/14(金) 22:30:06 ID:lBcXbs/u
トヨタの廉価車部門に成り下がったダイハツが羨みそうな弾けっぷりだな。

197 :名刺は切らしておりまして:2007/09/15(土) 01:17:40 ID:bMDVkS08
もっとでっかいSマークのほうが、、、。

明瞭且つインパクトでスリーポンインテッドを超えるかもしれない。

超えないかもしれない。。。

198 :名刺は切らしておりまして:2007/09/15(土) 02:11:19 ID:CT35GwD1
ハヤブサエンジンを2つ使ってV8にしてターボ化すれば凄いのができるんだけどなー
R1000エンジンでV8-2Lのスイフトとかださねーかな

ゴーストライダーがハヤブサターボで500PSとかにしてたから
トルク重視で700PS

199 :名刺は切らしておりまして:2007/09/15(土) 02:21:56 ID:gd7ujMgi
>>194
ただのショーモデルだから、市販する可能性は低い。
これを出すというのならGSX-R/4やファルコラスティコまで出さなきゃ
いけなくなる。

200 :名刺は切らしておりまして:2007/09/15(土) 04:59:11 ID:XjHkPFKj
まずは“S”マークのリニューアルが先決かな。なんで昔のに戻したんだろ?

201 :名刺は切らしておりまして:2007/09/15(土) 07:01:18 ID:yw31rZJH
業販先のおやじがあきれてる

202 :名刺は切らしておりまして:2007/09/15(土) 07:17:46 ID:uem8+tCp
スズキもついにDセグメント進出かよ!?

親会社からカムリOEMの施し受けてるダイハツには
未来永劫縁の無いセグメントだぜよ・・・orz

203 :名刺は切らしておりまして:2007/09/15(土) 08:16:11 ID:gd7ujMgi
>>200
アリーナ発足後に新しく作ったCIマークが全く浸透しなかったから。

204 :名刺は切らしておりまして:2007/09/15(土) 08:18:48 ID:wN1k4JZ5
ギザキザシ

205 :名刺は切らしておりまして:2007/09/15(土) 09:21:45 ID:tjl0mwzA
スズキはスイフトのカー・オブ・ザ・イヤー受賞から一気に一流へ上ったな。 ダイハツも悪くない会社なのに、、、

206 :名刺は切らしておりまして:2007/09/15(土) 09:27:15 ID:/N5GfLSX
前から見るとクーペっぽいな

207 :名刺は切らしておりまして:2007/09/15(土) 12:59:59 ID:vezuHplC
次期アルティスかな?
実際に出したらスズキ見直すよ。
国内じゃ売れないだろうけどね…。

208 :名刺は切らしておりまして:2007/09/15(土) 16:08:32 ID:0D9GjwY9
アメリカじゃデカイXL7を出してんだから、Dセグの車くらいあってもいいけどな。
つか遅いくらいだよ。

209 :名刺は切らしておりまして:2007/09/15(土) 16:19:46 ID:GIkFaczg
やっとカプチーノの後継車が出たな

210 :名刺は切らしておりまして:2007/09/15(土) 17:14:00 ID:jyp5YQkG
最初、バイクの名前かと思ったよ。

211 :名刺は切らしておりまして:2007/09/15(土) 17:17:30 ID:gd7ujMgi
>>207
釣りじゃないの?アルティスはダイハツブランドのカムリだぜ。

212 :名刺は切らしておりまして:2007/09/15(土) 20:08:26 ID:P1CJpfD+
まあ、こういうのも良いんだけどもうちょっと足場を固めて欲しい
角の落ちた豆腐になってしまったジムニーを元の硬派路線に戻すとか
スイフトに3HBのホットモデルを追加するとか


213 :名刺は切らしておりまして:2007/09/16(日) 19:52:19 ID:x0rSmwZ8
>>212
全部おまえの好みだけじゃん。wwwwwwwwwww

214 :名刺は切らしておりまして:2007/09/16(日) 20:04:11 ID:zUw0ra/u
この形のまま発売してくれたら買うんだけどなぁ・・・

215 :名刺は切らしておりまして:2007/09/16(日) 20:06:21 ID:TAnil8tK
プロトやコンセプトはもっとハジけても良いと思うんだけどねぇ、、、
スズキは今ハジけなきゃ何時ハジければいいんだ?ってほど伸びてるんだぜ。

216 :名刺は切らしておりまして:2007/09/16(日) 20:07:48 ID:7k678ADY
スゲー!!!!!

217 :名刺は切らしておりまして:2007/09/16(日) 20:12:28 ID:5QKC+WDZ
>>212
少なくとも日本でスイフト3ドアHB出した所で、足場固めになんかならん。
むしろ余計なコストが掛かるだけ。

218 :名刺は切らしておりまして:2007/09/16(日) 20:46:40 ID:7GERpADP
このボディで、エンジン660ccだったら売れただろうに。。。

219 :名刺は切らしておりまして:2007/09/16(日) 20:53:20 ID:nE6rh33d
どうせ日本では大して売れんからここで叩いたって仕方ない
SX4とかエスクードも日本じゃ売れなさ杉


220 :名刺は切らしておりまして:2007/09/16(日) 21:16:10 ID:q93Ufhev
10年後には、スズキはかなりいい位置にいると思うよ。
多分トヨタとためはって、1,2位、日産、マツダ、スバルはないだろう。
スバルもデザインよくなれば生き残れるが、現状の経営陣じゃ無理だろう。


221 :名刺は切らしておりまして:2007/09/16(日) 21:31:44 ID:TovkRPOJ
でも軽自動車でこの重量感を出せるのは、
さすがスズキだよね。


222 :名刺は切らしておりまして:2007/09/16(日) 21:36:52 ID:83Ea7ofu
100万なら買ってもいい

223 :名刺は切らしておりまして:2007/09/17(月) 00:25:04 ID:1oKA/EJV
47万なら買ってもいい

たとえラジオがOPであっても・・・。

224 :名刺は切らしておりまして:2007/09/17(月) 13:39:37 ID:kkaOZKQ+
スイフトワゴンはマダですか?


225 :名刺は切らしておりまして:2007/09/18(火) 01:31:19 ID:R0wDS5yf
ママワゴンで勘弁してください。

226 :名刺は切らしておりまして:2007/09/18(火) 13:28:35 ID:mryzljO2
んなデカい車なんかいらねー
コンセプトS出せよー
スイフトは認めない。

227 :名刺は切らしておりまして:2007/09/18(火) 15:08:32 ID:VPmVAFWU
S2じゃなくて、Sなのか?

228 :名刺は切らしておりまして:2007/09/20(木) 11:57:15 ID:ijnJZ4IE
否!

229 :名刺は切らしておりまして:2007/09/20(木) 12:10:35 ID:RP8/M0op
さすがにこのフロントのままでは出ないよな。
こんな、プロレスラーの覆面みたいなのが、バックミラーに映ったら
笑っちゃって運転できないよ。

230 :名刺は切らしておりまして:2007/09/20(木) 12:36:06 ID:ml5SUyiO
全幅1950mm、全高1400mm…
真面目にやれスズキ

こんなのよりGSX-R4出せ

231 :名刺は切らしておりまして:2007/09/20(木) 13:19:16 ID:la0JLcN8
>>212
ジムニーは現行の方が良いだろ、バカ?

>>220
オマエがホンダ嫌いなのはよくわかった。

232 :名刺は切らしておりまして:2007/09/22(土) 23:18:32 ID:00jkMc3j
このクルマはエスクードベースのFRだから、Dセグのアッパークラスを
狙っている感じ。レクサスISとかBMW、メルセデスベンツとか。
市販されるとすれば、スズキのイメージはガラリと変わるよ。
スバルとかマツダとか個性をもったメーカーに近いイメージになる。
スズキの普通車シフトは本気で今後も続くと思った。


233 :名刺は切らしておりまして:2007/09/23(日) 00:50:46 ID:Aa7u3Rdn
光岡っぽいな。

234 :名刺は切らしておりまして:2007/09/23(日) 01:31:32 ID:MPlFQBSh
>>232
風説の流布だ。
コレFFだし、しかもねらい全て見当外れ。
こいつのベンチマークはアテンザ、パサート、A4
何考えて生きてんだ?

235 :名刺は切らしておりまして:2007/09/23(日) 02:13:04 ID:1vDvQaA4
夢見て生きてるのさ

236 :名刺は切らしておりまして:2007/09/23(日) 15:29:27 ID:kCMO2/xV
メザシ age

237 :名刺は切らしておりまして:2007/09/23(日) 15:37:43 ID:Bltsh4+r
デザイン悪くないな
スズキっぽくないとも思うがw

>>234
>こいつのベンチマークはアテンザ、パサート、A4
ソースは?

238 :名刺は切らしておりまして:2007/09/23(日) 15:41:08 ID:BXrsxg1g
フロントグリルの黒い部分がスイマーのモッコリビキニに見えてしかたないwww

239 :名刺は切らしておりまして:2007/09/23(日) 18:25:44 ID:YIm4bAxE
ボンネットがガバって空いて中からオートバイが飛び出してくるんだろう、きっと。

240 :名刺は切らしておりまして:2007/09/23(日) 18:53:23 ID:9xP6GeXb
なげぇ・・・

241 :名刺は切らしておりまして:2007/09/23(日) 23:13:43 ID:Kxr8SPx0
ライバルは、シュコダ・オクタビアあたりだろうなあ。。。

242 :名刺は切らしておりまして:2007/09/27(木) 06:39:31 ID:SsB39sEW
昨日雑誌で見た、
デカイのね

243 :名刺は切らしておりまして:2007/09/27(木) 06:56:04 ID:EeY0hmTe
スズキは相変わらず漢字名が好きだのう。

244 :名刺は切らしておりまして:2007/09/28(金) 23:49:10 ID:ZjOz48qG
>>243
マズダの方が多くね?

245 :名刺は切らしておりまして:2007/09/28(金) 23:57:59 ID:3m/MLj5z
エンジニアがデザインした、微妙なエクステリアのクルマはもう出さんの?
スズキのくせにデザインに力入れすぎだぜ。

246 :名刺は切らしておりまして:2007/09/29(土) 00:10:57 ID:9+eCggLE
4輪に関しては保守的なスズキ…

ここらでパワーウェイトレシオが1kg/PS以下の軽とか期待してるぞ。


247 :名刺は切らしておりまして:2007/09/29(土) 00:14:45 ID:rfzXDy1s
どうせコンセプトなんだし夢のある事やって欲しいな

実は中身が1000馬力のパイクスピーク仕様エスクードとか

248 :名刺は切らしておりまして:2007/09/29(土) 00:48:19 ID:5kpDtHdp
佐々木

249 :名刺は切らしておりまして:2007/09/29(土) 09:21:26 ID:GeVWMcU9
これエンジン縦置き?横置き?

250 :名刺は切らしておりまして:2007/09/29(土) 09:27:28 ID:wAYzCZ09
後方視界が狭そう。
バックでの車庫入れが難しそうだ。


251 :名刺は切らしておりまして:2007/09/29(土) 09:35:32 ID:To2s8uI7
>>114
仲間に入れてもらえないダメハツワロタ

252 :名刺は切らしておりまして:2007/09/29(土) 09:35:57 ID:uBlI+mfl
富士スピードウェイで、近所の小学生にトヨタ(笑)の赤い帽子を被らせ
まるでマスゲームのように、サクラとしてトヨタ(笑)を応援させている件について。


9/28 本日の富士スピードウェイでの画像
ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp072849.jpg

鈴鹿
ttp://www.actiblog.com/madokaopinion/images/suzuka01.jpg (写真真ん中)
ttp://www.f1sokuho.com/gprpt06/06R17/r17images/100517.jpg


酷過ぎる・・・
なんか健全なファンって感じがぜんぜんしない〜。
サクラだサクラ!!!

いや、学徒動員だろ。

253 :名刺は切らしておりまして:2007/09/29(土) 09:38:29 ID:1s+29ni5
一瞬「ザシキ」って見えた
和風リムジンかとオモタ

254 :名刺は切らしておりまして:2007/09/29(土) 16:55:07 ID:SAg+H06c
http://www.suzuki-wrc.com/movie/j/index.html

SX4 WRCかっけー

255 :名刺は切らしておりまして:2007/09/29(土) 18:14:39 ID:wV4v1wce
リアまでのラインのせいでセダンにもクーペにもバンにも見える。

256 :名刺は切らしておりまして:2007/09/29(土) 19:07:44 ID:K7csfO8m
今度の東モでもKizashi2が出展されるんだが、
3.5LV6
ってふざけてるよ…。

257 :名刺は切らしておりまして:2007/09/29(土) 19:09:06 ID:K7csfO8m
3.6だったスマソ。
各部もKizashi1にくらべて微妙だし。

258 :名刺は切らしておりまして:2007/09/29(土) 22:07:47 ID:5kpDtHdp
キザシと聞いて、誰も木更津が出てこないとはな。

259 :名刺は切らしておりまして:2007/09/30(日) 00:56:31 ID:oOL7OFux
欲しいよ、これは。


260 :名刺は切らしておりまして:2007/09/30(日) 03:33:50 ID:nV9gJzjk
泣く子も笑う兆し

261 :softbank221024165168.bbtec.net:2007/09/30(日) 03:37:59 ID:Yl5uowsg
宇宙一大馬鹿の西村博之は死ね
宇宙一大馬鹿の西村博之は死ね
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262 :名刺は切らしておりまして:2007/09/30(日) 05:19:15 ID:auaNzc++
>>234
FFじゃないだろ

263 :名刺は切らしておりまして:2007/09/30(日) 06:30:45 ID:fWI049UT
泣く子も怖がる兆し

264 :名刺は切らしておりまして:2007/09/30(日) 07:44:43 ID:NWHA0Vct
さすが変態スズキ。
欲しくはない(乗る勇気がない)けどかっこいいね。
開発者が子供の頃に欲しかった車を作ったんだろうなぁ。
ありきたりの車よりこれぐらいがいいね

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