5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【交通】「整備新幹線、財源捻出できる」…与党プロジェクトチームの長勢・前法相 [07/12/02]

1 :きのこ記者φ ★:2007/12/02(日) 23:20:02 ID:???
政府と与党による整備新幹線の建設計画見直しに向けた協議が、十二月半ばに始まる。

見直しの与党案を検討してきたプロジェクトチーム(PT)メンバーで、
自民党整備新幹線等鉄道調査会長代理を務める長勢甚遠前法相が、
政府との折衝で中心的な役割を担うことになる。

財源問題をめぐり、政府と与党の考え方には開きがあるが、
長勢氏は「与党としてまず(見直しを)やる、と決めた。将来像を早く決めなければならない」
と強調する。

PTは二十八日の会合で、北陸新幹線金沢−敦賀間など未着工区間三ルートの新規着工、
整備費の地方負担の軽減、並行在来線支援を盛り込んだ見直しの与党案をまとめた。
会合後、座長の津島雄二元厚相、井上義久公明党副代表(富山市出身)と
ともに記者会見した長勢氏は「本年度末までに結論を出す」との与党の目標を踏まえ、
協議を急ぐ考えを示した。

長勢氏は、十二月半ばに設置される政府・与党検討委員会のメンバーとなる見通しだ。
同じく検討委入り予定の津島氏は自民党税制調査会長でもあり、
来年度税制改正を控えて多忙、体調を崩しているという鉄道調査会長の久間章生元防衛相に
代わって長勢氏が与党側の「参謀」を務めることになる。

見直し論議の最大の焦点は新規着工のための財源確保策だ。
着工に向けて意気込む与党側に対し、政府側は財源の捻出(ねんしゅつ)が困難として
慎重な姿勢を示している。

長勢氏は財源について「見当たらないからと言って、新幹線整備を放っておいていいわけがない。
考えれば捻出できる可能性が高い」と指摘。
「新幹線は収益性が高く、国や地方に税収をもたらす。これを前提にすれば知恵の出しようがある」と
"先行投資"の考え方に基づく財源確保策を示唆する。

整備費の三分の一をまかなう地元負担分の軽減と並行在来線支援も大きな論点になる。
県でも、工事の進ちょくに伴い地元負担増大が予想され、ただでさえ苦しい財政を圧迫することが
懸念されている。

長勢氏は、負担金に充てる地方債の交付税措置拡充が
「最も適当な方法だが、もっといい方法があるかもしれない。政府、与党でじっくり詰めたい」と語る。

ソース
http://www.kitanippon.co.jp/contents/knpnews/20071202/8649.html

2 :名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 23:33:37 ID:8DEw8jcJ
全国整備新幹線計画現況図
http://www5.plala.or.jp/tanukinekochan/Shinkansen/All_map.html

3 :名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 23:37:18 ID:D6n5I6cO
金沢とか富山なんて
新幹線出来たらストロー効果で
あっと言う間に衰退してしまうのに
それでもいいのかねぇ?

4 :名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 23:38:22 ID:H9lrNfZa
金沢と富山は大丈夫じゃね?
ストローする近隣大都市無いじゃん。

5 :名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 23:42:14 ID:iHywkpu8
とりあえず早く完成させろ

6 :名刺は切らしておりまして:2007/12/03(月) 00:02:05 ID:RRvkZaLD
敦賀−金沢間で採算が取れると考えている公務員は誰なの?
自信があるなら実名を公表して欲しいな。

7 :名刺は切らしておりまして:2007/12/03(月) 00:03:55 ID:ARJ5bLaS
大阪まで建設予定だよ

8 :名刺は切らしておりまして:2007/12/03(月) 00:04:09 ID:P4iw38Qj
>>2
比較対象用に既存営業路線や工事申請中区間の駅も見れれば一目瞭然なんだが、
古賀誠駅周辺はあからさまに駅多すぎ。

9 :名刺は切らしておりまして:2007/12/03(月) 00:05:20 ID:24iQGLkb
>>6
その路線は採算度外視。
福井の蛆虫が「新幹線作らないと、もんじゅの改造工事を認めないニダ」ってゴネてるから。

10 :名刺は切らしておりまして:2007/12/03(月) 00:09:10 ID:i0+zWk3A
まず家売ってアパート暮らしにするなど
お前が私財を出せ
借金返して利益がでれば無利子で返してやる

11 :名刺は切らしておりまして:2007/12/03(月) 00:11:03 ID:Aj7PZdvE
成田新幹線の方がよかったな。

12 :名刺は切らしておりまして:2007/12/03(月) 00:16:06 ID:uy/pxUSG
>>11 反対運動が凄まじくてどーもならなかったよ・・・・

13 :名刺は切らしておりまして:2007/12/03(月) 00:18:44 ID:GN2BOCw1
>>3未だにストロー効果って言ってるの?
ストロー効果で衰退した街ってどこよ。

14 :名刺は切らしておりまして:2007/12/03(月) 00:20:51 ID:dVSGMTlV
増税しなくていいのなら作ってもいいけど

15 :名刺は切らしておりまして:2007/12/03(月) 00:34:25 ID:Ln+BhWBK
長崎新幹線もミニ新幹線で作れば問題ないのではあるまいか。下手にフル規格で作ろうとするから
長崎本線を分離しないと採算がとれない。で、長崎本線が3セク化したら肥薩オレンジ鉄道の二の舞に
なるのは明らか。

16 :名刺は切らしておりまして:2007/12/03(月) 00:41:08 ID:fy94j4lo
>>13
東京23区と横浜市以外の全市町村

17 :名刺は切らしておりまして:2007/12/03(月) 00:44:48 ID:YYiRDNsq
>>9
敦賀口でサンダーバード・しらさぎ両系統の利用客が27000人/日いるから、採算面では楽勝でしょ。
北陸特急はイメージより観光客は少ない(関西・中京からの観光客は出発地から貸切バス利用がメイン)
から、敦賀で乗り換えあったって他の交通機関への逸走は少ないだろう。

18 :名刺は切らしておりまして:2007/12/03(月) 00:47:43 ID:cyS3ytw1
>>1
>「新幹線は収益性が高く、国や地方に税収をもたらす。これを前提にすれば知恵の出しようがある」と
>"先行投資"の考え方に基づく財源確保策を示唆する。

コレと同じ論理で国鉄は日本全国津々浦々にまで線路を引いて、結局赤字でにっちもさっちも行かなくなったんですが・・・

こいつらは一体いつになったら”反省”って言葉を覚えるんだ?


19 :名刺は切らしておりまして:2007/12/03(月) 00:57:25 ID:FKR4TZYY
新幹線の新青森開業で、青い森鉄道は青森駅までの延伸
今でも大変なのに更なる負担増

20 :名刺は切らしておりまして:2007/12/03(月) 01:05:22 ID:naKM16Hb
>18
これで、潰れるような県は、住民込みで県ごと外国に売却すると条件を
付ければ考えるようになるのでは。


21 :名刺は切らしておりまして:2007/12/03(月) 01:07:50 ID:T3TlpVX6
道路は人と物が運べるんだよ

鉄道は人しか運べないよ
大都市内なら鉄道で
田舎は道路を建設したほうがいいよ


22 :名刺は切らしておりまして:2007/12/03(月) 01:19:31 ID:vnrOsgNo
>1
新幹線が在来線の顧客を奪っているだけじゃない?。
そんなに東京に人を集めてどーするんだろ?。



23 :名刺は切らしておりまして:2007/12/03(月) 03:30:35 ID:3LxA3Yk3 ?2BP(5601)
JR東海に負担させろ
リニアモーターカーに2兆円つぎ込む計画
をやめさせて、こちらに回させる(これ名案だろう)

24 :名刺は切らしておりまして:2007/12/03(月) 04:51:00 ID:/zHNYjyr
人口が減っていくというのに

25 :名刺は切らしておりまして:2007/12/03(月) 05:44:49 ID:4GZg7AyC
>>22
新幹線を誘致した政治家は地元の英雄になれる

26 :名刺は切らしておりまして:2007/12/03(月) 06:15:17 ID:DajePwSc
はいはい道路といっしょいっしょ

27 :名刺は切らしておりまして:2007/12/03(月) 06:26:49 ID:In33lBK1
今からつくる地方だったら新幹線より高速道路のほうがいいんじゃない?
新幹線できたからといって、年に何回乗るつもり?
そのせいで生活路線が高くなったり不便になる今までの事例を
同みているのだろう?
みんな建設業関係者ばっかり?

28 :名刺は切らしておりまして:2007/12/03(月) 07:04:03 ID:ImMNSwhY
>>27 北陸、北海道ともに既に高速道路は完成したか工事中かどちらかなのですが何か?

29 :名刺は切らしておりまして:2007/12/03(月) 07:52:29 ID:A1ILHUBF
そんな金あるならまず基幹港と空港整備しろよ。国際競争に負けるぞ。

30 :名刺は切らしておりまして:2007/12/03(月) 08:10:00 ID:uy/pxUSG
>>29 箱だけあってもソフト無かったら意味無いだろ。

31 :名刺は切らしておりまして:2007/12/03(月) 10:28:48 ID:kBpc5aMT
>>13
有名どころでは徳島だな
あそこは衰退がひどい

32 :名刺は切らしておりまして:2007/12/03(月) 10:33:47 ID:cyS3ytw1
房総半島もそうだな
うみほたるが出来たおかげで日帰りできるようになってしまった

33 :名刺は切らしておりまして:2007/12/03(月) 10:34:06 ID:JRDuKy9+
早川工務店が業務停止 RC−Z工法 倒産

  住宅建築、販売の早川工務店(札幌、早川義行社長)は三十日、業務を停止し、弁護士に処理を一任した。
  二○○七年二月期の負債は約三十五億円。

  一九四一年(昭和十六年)創業。
  九五年に鉄筋コンクリートの外断熱工法「RC−Z工法」を開発したのをきっかけに、
  低価格帯の三階建て住宅を販売して急成長し、ピークの二○○七年二月期は四十七億九千二百万円を売り上げた。

  しかし販売用不動産を積極的に購入したことで借入金が急増。
  さらに、六月の改正建築基準法の施行に伴い、三階建て住宅の建築確認手続きが厳格化したことで、
  資金繰りを圧迫していたとみられる。

  金融筋によると、同社は子会社ロングホーム(江別)との取引で売上高を水増ししており、
  実質的に債務超過に陥っているとされる。

RC−Z工法 RC−Z工法 RC−Z工法 倒産


34 :名刺は切らしておりまして:2007/12/03(月) 10:38:35 ID:+R9w7z9a
>>32アクアラインな
というか元々房総半島の観光地はそんなによくない
トイレが汚かったり、飯が立ち食い蕎麦程度のものしか無かったり
最近はだいぶ改善されたらけどね

35 :名刺は切らしておりまして:2007/12/03(月) 11:01:47 ID:P77GC5vK
>>13
秋田は支店、営業所が軒並み消えた。仙台から行きやすくなったから。
長野も結構ひどいよ。

もっとも新幹線が通らなくて衰退した小諸なんてのもあるけど。

36 :名刺は切らしておりまして:2007/12/03(月) 17:07:02 ID:2WwxG+D0
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
女性スキャンダルで有名なハレンチ老人・山下徳夫の子分=佐賀の狂犬「岩永浩美」と
長崎の暴君久間章生と、長崎・佐賀のヤクザが推進する 長崎新幹線!!!

   長崎新幹線=「実質時間短縮10分ちょっと」のバッタモノ新幹線!!!
      国民から半兆円以上もの巨額血税をドロボウする計画!!!
  統一協会が佐賀県で推進する日韓トンネル構想とリンクしたトンデモ計画!!!


国を私物化(食い物に)する、長崎の公金強奪狂信鬼ども!!!
   --------------------------------------------------
    前国土交通省大臣の安富正文
    前国土交通省鉄道局長の梅田春美(日本観光協会会長)
   --------------------------------------------------
    両者とも長崎県出身!!!   
    インチキ新幹線のために、国民から巨額血税を騙し取るために血まなこ!!!  
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
★ひろゆきも激怒! 長崎新幹線問題 その1     
http://www.youtube.com/watch?v=eqlk2RvA9Rw
★ひろゆきも激怒! 長崎新幹線問題 その2 1of4 
http://www.youtube.com/watch?v=Bas9GvZPkC8
★ひろゆきも激怒! 長崎新幹線問題 その2 2of4   
http://www.youtube.com/watch?v=_Iff6GCrpO8
★ひろゆきも激怒! 長崎新幹線問題 その2 3of4  
http://www.youtube.com/watch?v=PLyYyOf5vwU
★ひろゆきも激怒! 長崎新幹線問題 その2 4of4
http://www.youtube.com/watch?v=92bgl2w70h4
★ひろゆきも激怒!長崎新幹線問題 その3
http://www.youtube.com/watch?v=aG-ax63k4O4
■怖い!怖い!ヤクザより怖い!長崎新幹線問題 1of4
http://www.youtube.com/watch?v=vo4XuJjua1w
----------------------------------------------------------------------------
■怖い!怖い!ヤクザより怖い!長崎新幹線問題 2of4  ←★恐怖の久間章生ぶち切れ!
http://www.youtube.com/watch?v=LRLiSproWZU
----------------------------------------------------------------------------
■怖い!怖い!ヤクザより怖い!長崎新幹線問題 3of4
http://www.youtube.com/watch?v=VC9KF6pPTwc
■怖い!怖い!ヤクザより怖い!長崎新幹線問題 4of4
http://www.youtube.com/watch?v=h9ALQZp7RV4



●巨額血税を奪う長崎新幹線は不要! 長崎本線存続期成会公式HP
http://www.nagasakihonsen.jp/index.html
新幹線長崎ルートと長崎本線の存続 〓その1〓
http://www.nagasakihonsen.jp/video1.asx
新幹線長崎ルートと長崎本線の存続 〓その2〓
http://www.nagasakihonsen.jp/video2.asx


■その1■国民から巨額血税を奪う長崎新幹線★推進派VS反対派★
video.google.com/videoplay?docid=2502002146087247845&hl=en
■その2■国民から巨額血税を奪う長崎新幹線★推進派VS反対派★
video.google.com/videoplay?docid=8730162548569640167&hl=en
■その3■国民から巨額血税を奪う長崎新幹線★推進派VS反対派★
video.google.com/videoplay?docid=2655943224189120319&hl=en

37 :名刺は切らしておりまして:2007/12/03(月) 17:22:59 ID:ukIgOdAc
>>35
長野は上信越自動車道の影響も大きい
ちなみに高松も神戸鳴門自動車道でストローされている。
高速道路はすさまじいストロー効果を発揮するよ、新幹線の比じゃない。
高速道路によるストローは中心市街地に壊滅的打撃を与えるのが特徴

38 :名刺は切らしておりまして:2007/12/03(月) 19:26:02 ID:cyS3ytw1
じゃ、新幹線も道路もつくらないほうがいいね。

39 :名刺は切らしておりまして:2007/12/03(月) 20:35:39 ID:jjoxApmv
新幹線作る金あるなら核兵器作れ

40 :名刺は切らしておりまして:2007/12/03(月) 20:54:37 ID:A13qQFye
高速とか新幹線とか作るから駄目なんであって、ほどほどの交通手段を長期間安定的に維持しながら、例えば観光ならひなびた温泉街路線で地味にいけば良いのでは
それで困るのは土建屋だけ

41 :名刺は切らしておりまして:2007/12/03(月) 21:00:31 ID:uy/pxUSG
>>40 温泉ネタを使ってわかりやすくしたつもり?

全然わかんねえwwwwww  書き直し

42 :名刺は切らしておりまして:2007/12/03(月) 21:08:07 ID:A13qQFye
雑草生やすだけの数行レス専門君に言われても

43 :名刺は切らしておりまして:2007/12/03(月) 22:26:14 ID:VUnNb3lN
おもいっきり沿線が選挙区の利害関係者をこういう委員会の
メンバーに据えるのはどうなんだろうね

44 :名刺は切らしておりまして:2007/12/04(火) 16:02:42 ID:AJC2Jeqk
>>43
違憲性を、裁判で問うてみたいところだよな。

15 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)