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【航空】JAL、全便にファーストクラス 伊丹-羽田間 来年7月めど[07/12/05]

1 :やるっきゃ騎士φ ★:2007/12/05(水) 13:49:27 ID:???
大阪(伊丹)-羽田間で、今月から国内線初のファーストクラスを導入した日本航空の
上川裕秀・大阪支店長は4日、産経新聞のインタビューに応じ、来年夏から同区間の
全便でファーストクラスを設定する方針を明らかにした。出だしが好調で今後も大きな
需要が見込めるため。ファーストクラスがさらに拡大することで、新幹線も巻き込んだ
大阪-東京間の競争が激化しそうだ。

日航は今月から伊丹-羽田で1往復増便し、15往復運航。そのうち7往復で
ファーストクラス(14席)を導入している。同社によると、ファーストクラスの
予約率はサービスが始まった1日から1週間で90%超。ほぼ満席だ。

上川支店長は「わずか50分のフライト時間でも、十分に需要があることが分かった」
とし「来年7月をめどに全便でファーストクラスを入れ、他社や新幹線との差別化を
図りたい」と述べた。

また、最大55%引きとなる同社の割引運賃制度「特便割引1」で、来年1月から
さらに13%割り引く便を設定することも明らかにした。新幹線よりも低料金とし、
競争力をあげるという。

大阪-東京間では、航空各社の競争が激化している。関空?羽田には9月から
新規航空会社、スターフライヤーが参入。これまでの搭乗実績は80%程度と好調で、
日航は11月から1往復増便した。

また、全日本空輸も来年4月から「プレミアムクラス」を導入。伊丹-羽田間でも
14往復すべてに設定する。シートの間隔を広げ、高級機内食の提供など日航の
ファーストクラスを意識したサービスを行う。

大阪?東京間は1日に12万2000人が移動すると推定され、国内主要都市間の
移動では最大。ビジネス需要に支えられ、底堅い需要のある路線だ。
今後も航空各社や新幹線の間で、サービス合戦の激化が予想される。

ソースは
http://www.sankei-kansai.com/02_keizai/kei120505.htm
関連スレは
【航空】日本航空(JAL)が国内線初のファーストクラスを公開--12/1運航開始、普通運賃+8千円 [11/29]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1196325533/l50
依頼を受けてたてました。

2 :名刺は切らしておりまして:2007/12/05(水) 13:57:16 ID:pVlZmgWC
たかが1時間のために。

3 :名刺は切らしておりまして:2007/12/05(水) 14:00:08 ID:Qmma4w6k
されど1時間のために。

4 :名刺は切らしておりまして:2007/12/05(水) 14:20:30 ID:sadi5a2/
「来年7月めど」にやめるのかとオモタ

5 :名刺は切らしておりまして:2007/12/05(水) 14:46:17 ID:A8Xe6mKQ
国際線のファーストクラスには一生乗れないはずだから
一度利用してみたい


6 :名刺は切らしておりまして:2007/12/05(水) 14:51:26 ID:mq0jHOhS
スーパーシートでNHにVIP客を殆ど全て取られてしまったからな、クラスJが失敗だったてこと。

7 :名刺は切らしておりまして:2007/12/05(水) 14:55:46 ID:GxC/ySe/

正味30分、味わう暇もないな!!+¥8000−馬鹿馬鹿しい!!


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