【F1】井出有治、「この車はミラーが見えないと、全チームに正直に言いたかった」

「実は開幕戦の後方視界はゼロでした。後ろを見たくても見られなかったんです」。
０２年シーズン途中で撤退したアロウズで使用され、０５年に豪・メルボルン空港で
展示された中古車で参戦した井出は振り返る。上位チームが頻繁に車体を
改良する中、４年前の中古車で、それも本来は用済みの車を使う展示車を
今季規定に合わせて改造した「ＳＡ０５」は設計上の無理から、ミラーに自分の
リアウイングなどが映ってしまい、後方が確認できなかった。開幕前に１万キロも
テスト走行した選手がいる中、Ｆ１未経験の井出が走れたのは２００キロ未満。
開幕地バーレーンで初めてミラーが使えないことに気づいた。

「市街地コースで危険なモナコＧＰ前に処分が下ってよかったよ」。金髪のイケメンで
自由奔放、挫折を知らないライコネン（マクラーレン）の言葉が冷酷だ。井出は
「この車はミラーが見えないと、全チームに正直に言いたかった。でも、そんなことを
したら出走させてもらえなくなってしまう」と悩んでいた。

最大の慰めは、０４、０５年にＦニッポンで所属したインパルの星野一義監督（５９）の
国際電話だった。「俺も悔しい。日本に帰ってきたら、また一緒にレースをしよう」。
“日本一速い男”と言われながら、Ｆ１のレギュラードライバーになれなかった星野氏が、
誘ってくれた。

星野さんの言う通り、レースを続けよう－。帰国後、Ｆニッポンに第４戦から復帰。
シーズン途中からの強行参戦には反対意見もあったが「速い車を走らせる感覚を
鈍らせたくない」と考えた。

「家族に悪い知らせを伝える以上に、Ｆ１に乗れなくなったことが辛かった。将来、
今年１年を振り返ったときにどう思えるのかは、まだわからない」。辛かったこの１年を、
懐かしいアルバムの１ページにしたい。３１歳の挑戦はまだ続く。

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