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日本凋落、中国躍進

1 :朝まで名無しさん:2007/11/05(月) 04:58:03 ID:cjCrVY+c
 10月26日から千葉・幕張で開かれている東京モーターショーは、今年で40回目。
主催者は「世界に、未来に、ニュースです。」をテーマに、「コンパクトな展示で世界最高の
情報発信力のあるモーターショーを目指す」としている。

 しかし、こうした日本側の意気込みとは対極的に、海外勢の目はすでに日本を通り越してアジア、
中でも中国に向いていることが明確になりつつある。

 私は8月10日の本欄で「新車市場:中国で小型車急減」を書き、「環境より販売増優先の結果か」と解説した。
中国市場の増勢はとどまることを知らず、新車市場の拡大=国民生活の向上という図式が明確であり、
半面で環境問題という、従来の発展過程では見られなかった制約条件も強まっていることを強調したかったからだ。

 日本の国内市場はすでに飽和状態を過ぎ、人口減社会の到来と消費市場の構造変化によって、
新車市場はこの10年来、ほぼ一貫して減少傾向をたどっている。2006年は372万台(軽を除く)にとどまった。
07年(1−10月)はこれをさらに下回る290万台で、前年同月比22%減という近年にない大幅な落ち込みをみせている。
最近は、若者の「クルマ離れ」が報道されるなど、自動車業界には面白くない話題が相次いでいる。

 これに対して、中国の昨年の新車販売台数は720万台。日本を抜いて米国に次ぐ世界第2位の市場規模になった。
しかも、近年は日本でもちょっと手が出ないポルシェなどの高級車まで飛ぶような売れ行きだという。
米国の自動車関係者が「東京と上海のモーターショーを一緒にやったらどうか」と“提案”したというのも、
あながち突飛な話ではないように思われる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071102-00000025-scn-cn

2 :朝まで名無しさん:2007/11/05(月) 19:55:05 ID:tJqi+YZ6
中国ってどんな国?
http://www.geocities.com/deepbluepigment/

3 :朝まで名無しさん:2007/11/17(土) 20:59:34 ID:MycgkAYL
中国には10億台のマーケットが転がっている。

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