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空自機の離陸失敗事故、原因は姿勢変化検知装置の配線ミス

1 :朝まで名無しさん:2007/11/18(日) 08:29:32 ID:ErXNQRYj
 愛知県豊山町の県営名古屋空港で飛行試験中の自衛隊機が離陸に失敗し、
乗員2人が重軽傷を負った事故で、防衛省事故調査委員会は15日、墜落の原因は
機体の姿勢変化を検知する装置の配線ミスだったと発表した。

 事故調は整備上のミスとの見方を強め、今後、事故機を整備した三菱重工業
小牧南工場(愛知県豊山町)からさらに事情を聴く。

 フライトレコーダーを解析した結果、パイロットの操縦と機体の動作が連動していなかっ
たことが判明。飛行を制御する配線などを調べたところ、機体の上下変化を検知する
「ピッチ・レート・ジャイロ」と、横回転方向を認識する「ロール・レート・ジャイロ」の装置の
配線が逆に取り付けられていた。
このため、事故調は「二つの装置の配線が逆だったため、コンピューターが機体の状態を
認識できず、水平尾翼を異常な角度で作動させた」と結論付けた。

 同工場は「詳しい調査結果が分からないのでコメントできない」としている。

 防衛省は事故後、事故機と同じF2支援戦闘機計74機の飛行を見合わせていたが、
配線の再確認などをした上で、順次再開する。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071115i314.htm?from=navr

2 :朝まで名無しさん:2007/11/29(木) 06:55:12 ID:XOAc7t5P
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