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【朝鮮日報】 トヨタの躍進とGMの苦悩〜韓国自動車業界はトヨタの躍進を率先して意味と理由を知る努力を [04/30]

1 :Mimirφφ ★:2007/04/30(月) 18:35:48 ID:???
【コラム】トヨタの躍進とGMの苦悩

 今から25年前、石油ショックのあおりで、小型車を中心とした日本車が米国市場を席巻するや、
自動車工業の街デトロイトの米国人らは日本車に対する悪口を浴びせた。また、街頭募金で1ドル
(現在約120円)ずつ寄付し、ハンマーで日本車を3回ずつ叩いて壊すという形でストレスを発散させた。
この背景には GM(ゼネラルモーターズ)が世界第1位の自動車メーカーの座をトヨタに奪われる
のではないかという危機感があったが、幸いにもGMは世界第1位の座を守り続けた。

 しかし、25年後の今春、トヨタは世界の自動車メーカーの頂点に立った。今年第1四半期
(1月から3月まで)、全世界での乗用車とトラックの販売台数は合計235万台に上った。
これはGMより10万9000台も多い。1970年代と80年代の2回にわたり、相次ぐストライキで
生産に支障をきたしたのを除けば、GMが世界第1位の座を明け渡したのは1931年以来
初めてのことだ。今、デトロイトの人々はどう思っているのだろうか。

 ある市民はデトロイトの地元紙のウェブサイトに「トヨタは自社の利益を米国ではなく日本国内に
投資している。米国よ、目を覚ませ」と書き込んだ。だが、これに対して「トヨタは最高だ」という表現
も見られた。「1世紀の間世界を支配したのだから、1年くらい2位になったって、決して悪いこと
ではない。ただ一生懸命働けばいい」とGMを激励する書き込みがある一方、「毎日きちんと出勤し、
一生懸命働いているのに…」と嘆く書き込みも見られた。

 デトロイトの市民たちの間では、GMが世界の頂点の座を取り戻すための方策が話題になっている。
だが、話題にすればするほど絶望感が広がっていっている状況だ。

 トヨタは米国人の愛国心や激しい競争意識をあおらないよう、常に日本式の低姿勢を貫いている。
日本で生産された車の米国への輸出も増えているが、「米国の8つの工場で生産されたトヨタ車は
“メイド・イン・USA”である」という点を強調しているのだ。

 トヨタは米国で自動車販売に乗り出してから50年で世界の頂点に上りつめた。世界の自動車産業に
おける主導権は、19世紀にはドイツ、1910年代から70年代にかけては米国、80年代には日本が握り、
90年代には米国が取り戻したが、最近は再び日本が握っている。トヨタの成功の秘訣は一体何なの
だろうか。

 日本が世界の自動車産業の主導権を握った最大の背景は、国際的な石油価格の上昇だ。
1980年代と2000年代、石油価格の上昇を背景に、世界の自動車市場は小型車に強い日本の
メーカーに有利な状況となった。だが、トヨタの躍進は外的な要因である石油価格よりも、内的な
要因である構造的な競争力によるところが大きい。外部からの注文に合わせて製品や部品を
随時供給し、物流費を節約する「トヨタ方式」の生産体制、下請け企業との緊密な関係、55年間
一度もストライキを行ったことがない労組などが、トヨタを創業からわずか70年で世界の頂点に
押し上げたのだ。一方で米国の「ビッグ3」は、これらすべての分野で競争力を失った。

 メキシコ・レイノーサにあるLG電子現地法人のソン・ポギョン社長は「物流、現地に合わせた生産、
製品の企画、原価の節約、人材運用などすべての要素において、トヨタは理想的な目標値を既に
達成した」と評している。

 こうしたトヨタの躍進に対し、デトロイトの苦悩は深まる一方だ。だが、米国の消費者らは今、
25年前のようにその苦悩に対して共感を示していないように見受けられる。東部のニューヨーク、
西部のロサンゼルス、サンフランシスコなどの大都市にとどまらず、南部のテキサス州や北部の
ミシガン州、イリノイ州など保守的な農村地帯でも、日本車のシェアは拡大している。米国における
トヨタの躍進を、韓国の自動車業界はただうらやむのではなく、率先してその意味と理由を知る
努力をすべきだろう。

ニューヨーク=金起勲(キム・ギフン)特派員
朝鮮日報/朝鮮日報JNS
http://www.chosunonline.com/article/20070430000053

88 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/04/30(月) 19:26:34 ID:5zBW4Zi2
韓人に
意味と理由を知る努力
なんてしてほしくないな
ほっといてって感じ

89 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/04/30(月) 19:26:41 ID:VOeSEyVW
本国製とアメリカ製、どちらの品質が上でしょうか?

90 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/04/30(月) 19:36:16 ID:BgCXAsWR
|_∧
|∀´> ・・・・
|⊂ノ やっぱりイルボンが気になるニダ
|ノ

91 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/04/30(月) 19:38:32 ID:V+BHq3b4
>>89
何故だろうアメ製のが安全に思えてしまう

92 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/04/30(月) 19:38:58 ID:GC4XJaYs
とはいえあんまり韓国の景気悪くなって欲しくないなあ
すぐ外国に溢れ出すからなあ

93 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/04/30(月) 19:43:42 ID:Fv2O962l
トヨタは前にどっかのスレに貼られてたトヨタの実態みたいなのを見て就職したいとは思わなくなったな
週刊誌でゆりかごから墓場までって見出しの奴だったけど

94 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/04/30(月) 19:48:00 ID:WWQNvqDR
アメリカで売られる豊田車の6〜7割がアメリカ国内で生産されているのに対して
アメリカで売られる現代車のほとんどが韓国で生産されている事実はほとんど
引用しない不思議な記事ですね。

95 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/04/30(月) 19:49:42 ID:Su3UPnF9
>1
さすがはチョン記者。トヨタが悪事をおこなっているかの如き書き方だな。
大体GMの凋落は、燃費の悪い製品が多いのと、クオリティが悪いってあたりだろ。

96 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/04/30(月) 19:59:03 ID:strLBxfm
要するにトヨタをパクれ!ってことですな

97 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/04/30(月) 20:02:54 ID:xUJTB0G3
我らこそは技術の伝導者。。。

10年ほど前、アメリカ国内で航空機産業向けの
技術者派遣会社で働いてる日本人が同僚の
アメリカ人から聞いた言葉だそうだ。給与は正社員
よりかなり高いので正社員から風当たりが強く協業が
難しい悩みを打ち明けたらさっきの言葉を言われた。

但し派遣先から気に入られなければ自動的に派遣
会社からも首になり、2時間以内に荷物を纏めて退去
しなければならない。

結局この人の雇用対策は、問題になる事が判って
いても知らんフリして正社員の上司が困るか自分に
聞きに来るまで黙って居るか他人が失敗するのを
待って居ると言う事だった。

個人の責任範囲、担当範囲が書面で明示されている
アメリカだからこそ待ちの姿勢で関り合わないようできる
とも言えるが、日本でもこうなるんじゃ無いの?


98 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/04/30(月) 20:26:51 ID:2ctcvuSO
>>93
【社会】豊田労働基準監督署の元署長ら10人を懲戒処分 企業から利益供与を受け国家公務員法違反
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1177743789/l50

これかな。
それぽいことが書いてあった。

99 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/04/30(月) 20:40:51 ID:BnjV5s+X
>>7
韓国は先進国だからこの3倍はとるよな

100 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/04/30(月) 20:41:01 ID:UqNkka7s
>>47
傲慢ヒトモドキには絶対できねえよな、低姿勢はw

101 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/04/30(月) 20:42:24 ID:nc5Xwz5e
韓国は日本より人件費が高くないか?

102 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/04/30(月) 20:43:27 ID:NtpxmEyl
理解できたら朝鮮人してませんwwww
巨額の投資を受けながら、発展できない劣等民族は黙って滅べw

103 :タッケシーマ管制塔♪(PDA) ◆DctJAPANV6 :2007/04/30(月) 20:44:33 ID:wARCUU5/
そう、そしてGMを買収したトヨタは名をこう変えるのであった。
『ゼネラルリソース』と・・・。

104 :わぁしぃが朴田博士じゃ!!:2007/04/30(月) 20:49:30 ID:RL6D8JsV
>>サムソンみたいに現代がなれば良いのだけれど
ヒュンダイがシャープや東芝をパクッたサムソンのようになれって?
なれないね。
あらゆる部品をパクらなきゃいけないし、それぞれの部品が少量多品種だからな。

105 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/04/30(月) 20:57:08 ID:iyeY2b0G
 トヨタだって、一瞬世界一にたったからといったって、いつまでもその座にいられるわけじゃない。
 日経のインタビューで読んだけど、トヨタの社長は「これからの技術革新に一社だけで対応していけるのか不安がある。」と語っていた。
 アメリカもこれから巻き返してくると思うよ。日本メーカーにはぜひ環境技術で世界最先端をいき、切磋琢磨して頑張ってほしい。




韓国スレだっけ。ヒトモドキに車は無理。以上。

106 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/04/30(月) 21:00:43 ID:KL9f9YTg
>>87
でも韓米FTA発効後には、アメリカから韓国まで車運ばなきゃいけなくなるんじゃないの?w

107 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/04/30(月) 21:05:27 ID:8eTxJbpY
とりあえず、利益でホンダを抜いてからにしろよ。
利益がホンダの3分の1でどうやってトヨタを抜くんだ?
それと、部品会社のデンソーよりも低い。
現実はつらいな。
現代の本当のライバルはどこ?

108 :タッケシーマ管制塔♪(PDA) ◆DctJAPANV6 :2007/04/30(月) 21:19:32 ID:JzMLM5Sv
>>107
現実

109 :ズゴックE:2007/04/30(月) 21:23:58 ID:52SECkCK
現代は会社清算するんでしょ?

110 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/04/30(月) 21:29:13 ID:KW6rGm7n
>>1 トヨタの成功の秘訣ニダか・・
ヒュンダイをトヨダにするで正解ニダ?

111 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/04/30(月) 21:54:02 ID:1QNqzkUn
まるでトヨタが自分の国の企業みたいな記事だな。


112 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/04/30(月) 22:03:31 ID:EcxwFVZL
東大目指してるからって頭いいわけじゃないよね
言うだけならタダだもんね

113 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/04/30(月) 22:05:41 ID:Zs7Dx7gK
>ある市民はデトロイトの地元紙のウェブサイトに「トヨタは自社の利益を米国ではなく日本国内に
>投資している。米国よ、目を覚ませ」と書き込んだ。

書いたのは在米コリアンだろw

114 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/04/30(月) 22:10:29 ID:CohKCuTk
>トヨタを創業からわずか70年で世界の頂点に押し上げたのだ

韓国の建国より古いじゃん

115 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/04/30(月) 22:20:54 ID:S9jqky6l
トヨタの看板方式は、子会社から取引先まで一致団結してやらないと
むしろ非効率の塊
ケンチャナルヨ精神の韓国では辛かろう

116 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/04/30(月) 22:21:21 ID:55jzKY/0
劣化コピーしか作れない韓国にはムリ

117 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/04/30(月) 22:22:12 ID:6Y0SYc40
>>1
無理ですよ。

118 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/04/30(月) 22:24:38 ID:8J4OLZaU
恐縮ですが、韓国がどんなに頑張って、努力してもTOYOTA(他日本車含む)
には勝てません。
仮に品質、技術、デザインが良いものを開発できたとしても
お金を払って所有することの喜び、車そのものの感性、メーカーのネームバリューは
「韓国」産では未来永劫、創作は不可能なことなのです。
助手席に乗るのも恥ずかしいのにお金を払って所有する気になれますか??





119 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/04/30(月) 22:24:52 ID:c2PGohZM
>>1
この板にとってトヨタってどうなの?
個人的にはトヨタは売国企業だから
とっとと倒産してほしい

120 :わぁしぃが朴田博士じゃ!!:2007/04/30(月) 22:25:38 ID:RL6D8JsV
>>115
工場火災でもあった日にゃ、全員おっちぬというオマケつきだ。

121 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/04/30(月) 22:26:40 ID:rIZwmlxx
>>87
密入国している韓国人を運ぶべき(w

122 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/04/30(月) 22:31:56 ID:q9M4n7P6
>>119
トヨタが売国企業?
何を見て言っているんだ?
日本を支えている企業だろが、
名古屋が元気なのはトヨタのおかげ!

123 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/04/30(月) 22:32:35 ID:tXcGhAjt
>>121
その通り

124 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/04/30(月) 22:39:46 ID:f9RnZXWx
意味と理由を記者が知っているなら
ついでに書いて置いてやらないと理解できないと思うんだ韓国人には
で、知っているなら記者は分かり易く書き込んでおくようにw

125 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/04/30(月) 22:42:22 ID:yEhnp/22
まさかとは思うが、目下の者や下請けだけに、リードタイムの保証を
求めるのが「かんばん方式」と勘違いしてないだろうな?

いや、まさかとはおもうがね。

126 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/04/30(月) 22:47:01 ID:yEhnp/22
たとえばだな、こんな感じ

本社「10日後にまで、〜という部品が欲しいニダ」
子請「ウリは1日の工程だけど少し楽をしたいから、2日ほど前倒しで納品させるニダ
    という事で、7日後までに納品するように」

  (以下同様)

最終請け「アイゴー、明日までに用意しなければいけなくなったニダ。
       とにかく、適当に作って納品するニダ、品質なんてケンチャナヨ!!」

127 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/04/30(月) 22:47:11 ID:VUOe/SLo
>>119
強情に愛知に居続けたトヨタの姿勢は買ってるよ。

ていうか日本が絡んでるのに朝鮮日報の記事がまともだ。
日本の新聞と交換しませんか……

128 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/04/30(月) 22:52:58 ID:C9xEfMUR
トヨタの大衆車のリアブレ−キがリ−デングトレ−ディングなのがいただけない

129 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/04/30(月) 22:56:50 ID:OO3xVioD
>ある市民はデトロイトの地元紙のウェブサイトに「トヨタは自社の利益を米国ではなく日本国内に
>投資している。米国よ、目を覚ませ」と書き込んだ。

かなりの確率で、朝鮮人が煽りの悪口を書き込んでいると思うが

130 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/04/30(月) 23:07:04 ID:Psc/tecV
日本車大バッシングの時、米国に居たよ。テキサスの某所でどこから来たと聞かれたから
東京からと答えたらチャイニーズかと言われたね。

自動車問題で日本じゃ天地ひっくり返ったような大騒ぎしていて、米国中が反日一辺倒のような
記事が溢れていたけど、現地じゃおよそこんなもんさ。

131 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/04/30(月) 23:10:49 ID:RwULEDjF
>>130
そんなテキサスも今となってはトヨタの巨大工場が建つしな。
今も同じなんだろうか。

132 :ボン太君☆支援機構@ラムダドライバ ◆2ChOkEpIcI :2007/04/30(月) 23:12:38 ID:q7AFSj5X
>>130
テキサスの人間の世界地図は
5割が自分の牧場で4割が合衆国で
残りの一割が世界だと聞いたw

133 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/05/01(火) 11:08:24 ID:Wax3cda0
トヨタ大工場のおかげで日本好きになって日本製品買ってくれるならトントンだよそういう戦略

134 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/05/01(火) 16:53:30 ID:kfstZztf
★Made in Japan
http://www.youtube.com/watch?v=lG1nSxhmtiw

なかなか面白いPV

135 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/05/01(火) 16:57:10 ID:mwoUCVZi
いやいやいやいや、らしくもない
日帝のヒドさを研究しとけよ
あ、秀吉もw
自分達が負けた理由だけず〜っと考えときゃいいじゃん

産業スパイだけは勘弁な

136 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/05/01(火) 16:59:50 ID:wOjht9Uc
日本の真似ばかり。日本がいなければフィリピン並みの3流国家だっただろう。

137 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/05/01(火) 18:39:42 ID:1bIq0DWi
日本の足を引っ張るための努力は世界一

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